Оптимизация производства статора с штифтом: каковы ключевые процессы и проблемы?

Статоры для двигателей с плоской проволокой обеспечивают превосходную плотность мощности и эффективность, но их изготовление включает в себя точные многоступенчатые процессы.Вот разбивка основных этапов производства и текущих проблем отрасли:

1- Вставка в слот: 

Изоляция между проводниками и ядром статора имеет решающее значение.B/S предлагают лучшую изоляцию, но меньшее заполнение и сложность меди)Основная проблема автоматизации возникает, когда между фазами требуются две отдельные облицовки, что снижает плотность мощности и усложняет вставку робота.Прогресс сосредоточен на интегрированных конструкциях лайнеров для преодоления этого.

2. Изготовление катушек с штифтом:

Прямые медные нитки подвергаются выпрямлению, удалению изоляции (лазерное удаление точное, но дорогое; традиционные методы рискуют повредить медь), резке и формированию в формы штифтов (I-PIN,ШприцМетоды формования включают штамповку и более мягкое, более дорогое формование с помощью ЦНС, что минимизирует напряжение на проводнике.

3Автоматическое вставление катушки:Предварительно сформированные шпильки загружаются в фикшер и вставляются в виде полного набора в слоты ядра статора, нажимаются на их окончательное положение.Значительный прогресс был достигнут в области автоматизированного вставления, переходя от 2/4 слоев к передовым 6/8-слойным системам, теперь достижимым ведущими производителями.

4Расширение, скручивание и сварка:

Расширяющийся: устройства, расположенные в положении статора.

Скручивание (транспозиция): инструменты выстраивают концы внутреннего слоя. Скручивающий механизм вращает внутренние и внешние штампы в противоположных направлениях, чтобы изгибать ножки штифтов в положение для сварки.Это повторяется слой за слоем.

Сварка: Лазерная или TIG-сварка являются распространенными методами, использующими локализованную высокую температуру для плавки меди и формирования электрических соединений.Ключевые недостатки лазера/TIG включают потенциальное повреждение изоляции от теплаБыстрые, более холодные методы сварки являются критической потребностью отрасли.

5Изоляционное покрытие и импрегнирование:

Процессы обычно включают:
Покрытие: предварительное нагревание статором, нанесение порошковой или жидкой изоляции, затем отверждение.
Импрегнирование (Варнирование): предварительное нагревание, нанесение лака с помощью традиционного погружения, импрегнирования под вакуумным давлением (VPI) или капельного метода, за которым следует гелизация и полное отверждение.VPI часто предпочитают для превосходного проникновения и удаления пустотыПроверки после импрегации, такие как сравнение веса, гарантируют качество.

Ключевые факторы в отрасли:

Автоматизация имеет первостепенное значение, особенно для сложных слотов и высокоуровневого вставления.Оптимизация методов пропитки обеспечивает долгосрочную диэлектрическую прочность и тепловую производительность в требовательных электромобильных и промышленных приложенияхНепрерывное совершенствование этих процессов необходимо для эффективного масштабирования производства высокопроизводительных статоров.

https://www.champyoundmotor.com/